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● 商品說明

●哺乳系列

●舒適好穿

●產前產後都可穿


 











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經典



















僅此一檔




























 
 
尺寸表 單位:公分( cm)量法:平放撐開量
尺吋 臀圍 大腿圍 全長
優惠專區FREE 72CM 50CM 100CM

 
 

《堅持100% MADE IN KOREA》
 


 
材質彈性 色系 配件
拍賣深灰色/黑色
 

韓國同步上市

 

◎認識韓國服飾

韓國服飾一直以來都以多樣化及限量的方式取勝,

其剪裁及材質是有一定品質水準,再來因為韓國手工也不便宜,

因為量少及流行性高所以價格比台灣大陸開版量產的產品價格略為高一些,

有去過韓國東大門的朋友一定會覺得東大門的衣服比台灣百貨公司的衣服價格更高,

台灣百貨公司目前皆以代工居多,可以注意標櫼多會標明大陸或越南等地方製造居多,

還有原因就是韓國所得及物價已經追上日本,尤其近幾年更是明顯,

店長感到很榮幸的是走在韓國街上,迎面走來穿的是很面熟賣場的商品,

賣場堅持100% MADE IN KOREA希望讓大家能跟韓國首爾東大門同步流行^^


 

 

 


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鉅亨台北資料中心
 

 

 

台北?09月10日 交易日  

◆買超前30名  
代碼  股票名稱      買超     09/10     09/07  
3374  精材           739       544      -195  
8076  伍豐           593       -89      -682  
8299  群聯           583      1305       722  
5820  日盛金         281       281         0  
5347  世界           253       238       -15  
6220  岳豐           250       320        70  
4533  協易機         200       200         0  
4129  聯合           196       195        -1  
6470  宇智           153       358       205  
6261  久元           138       138         0  
8042  金山電         137        36      -101  
8050  廣積           123       221        98  
8450  霹靂           116        77       -39  
3484  崧騰           109       131        22  
6180  橘子            94        21       -73  
6245  立端            94       198       104  
3324  雙鴻            93      -678      -771  
3362  先進光          85       185       100  
8444  綠河-KY         82       118        36  
9951  皇田            70        27       -43  
3492  長盛            69       468       399  
5227  立凱-KY         69       129        60  
5439  高技            68        97        29  
1752  南光            64        68         4  
8234  新漢            62        62         0  
8266  中日新          60       118        58  
6462  神盾            58        55        -3  
5457  宣德            53       118        65  
3691  碩禾            49       -50       -99  
8462  柏文            48       125        77  

◆賣超前30名  
代碼  股票名稱      賣超     09/10     09/07  
6187  萬潤          -775      -125       650  
6147  頎邦          -706       533      1239  
3260  威剛          -617        98       715  
1815  富喬          -457       149       606  
5425  台半          -378        21       399  
8069  元太          -297       851      1148  
3141  晶宏          -228      -487      -259  
4947  昂寶-KY       -224      -424      -200  
6238  勝麗          -219      -161        58  
8936  國統          -213      -121        92  
6279  胡連          -209       -32       177  
3265  台星科        -208        34       242  
3526  凡甲          -203      -351      -148  
3662  樂陞          -188      -606      -418  
8049  晶采          -160      -160         0  
6188  廣明          -153         4       157  
5315  光聯          -152      -698      -546  
6274  台燿          -147      -347      -200  
6510  精測          -144      -105        39  
8436  大江          -141       221       362  
4966  譜瑞-KY       -121       -26        95  
1264  德麥          -120      -120         0  
6223  旺矽          -112       -37        75  
6105  瑞傳          -109      -147       -38  
3152  璟德          -104      -162       -58  
3491  昇達科         -98       -78        20  
6488  環球晶         -96      -303      -207  
3264  欣銓           -95      -326      -231  
8446  華研           -94       -10        84  
1565  精華           -91         1        92  

 


下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

工商時報【主筆室】

專門經營接待陸客來台旅遊業務的創世紀旅行社,因近期陸續發生跳票情形,23日被交通部觀光局依法通知停止辦理旅行業務。24日進而傳出該公司負責人已不知去向,導致在公司無法繼續經營下只能宣告倒閉。

創世紀旅行社的倒閉事件,純粹從跳票金額和因倒閉而可能帶來的直接影響,其實只能算是小case。包括公司員工人數只有40、50人,跳票金額也只有223萬元,相較其他倒閉案例,金額動輒億元起跳,失業員工人數以成百上千計,確實是不值一提。但是此一小倒閉案,卻引發各家媒體廣泛報導與探討,顯見並非偶發及單純經營不善的個案。具體而言,創世紀旅行社倒閉案,不只是事出有因,而且也令人擔心會否出現骨牌效應。從而,透過對個案的探討,也許正好可以檢視政府相關主管官署,以及新政府的觀光策略,到底出現怎樣的差錯與盲點。

首先,探討創世紀何以會陷入倒閉困境,無疑和觀光旅遊業經營環境的丕變有關。根據觀光局的官方統計數字,今年1至7月的陸客來台人數,從5月開始就呈現明顯的下滑趨勢,包括6月份陸客來台27.1萬人,較去年同期減少11%。7月份因進入暑假旅遊旺季,陸客來台人數29.9萬人,雖較6月份多了2.8萬人,但較去年同期卻是減少了15.03%。而8月份的統計數字雖然尚未出爐,但因為發生了遊覽車火燒車事件,造成26名大連旅行團旅客悉數罹難的不幸,不啻雪上加霜,陸客來台人數恐將出現跳崖式下滑。

陸客來台人數銳減,讓以專門經營陸客來台旅遊業務的創世紀旅行社首當其衝,宣告不支倒閉。但是可以斷言,此一事件絕非孤例。事實上,包括1111人力銀行指出,迄今已有4成的觀光業者因而業績下滑23%;台北市旅館同業公會也指出,全台北3.5萬間的客房,今年以來的入住率已從8成跌到6成,而專門承接陸客為主的飯店住房率更是只剩下3到5成。

屬於觀光旅遊產業鏈的飯店旅館業固然是業績大受影響,其他領域受影響的程度也不容忽視。譬如列入陸客來台指定必遊的景點,包括日月潭與阿里山,過往萬頭攢動的盛況不復可見;景區餐飲、禮品業績大減7至8成。糕餅公會估算,單是最受陸客歡迎的伴手禮鳳梨酥,業績就已掉了2成多,換算起來全年營業額可能要減少40至50億元。

除此之外,遊覽車業也是陸客人數銳減的重災區。業界指出,全台目前有1萬7千輛遊覽車,其中有3千5百輛是專跑陸客團,520之前原本是行程滿檔,這3個月下來卻是急降至每天平均只能出車1千輛。從而產生雙重影響:其一是這些載不到陸客的遊覽車只好投入國內旅遊市場,並立即出現彼此削價競爭的失序狀態。其二則是因為營收銳減,業界指出,到了今年10月份,將有數千台遊覽車因為貸款到期,包括遊覽車公司和靠行的個體戶,都可能出現一波嚴重的集體倒閉潮。

面對因為經營環境丕變所帶來的衝擊,創世紀旅行社的率先倒閉,顯然極有可能帶來骨牌效應。而我們所看到迄今為止的官方反應,不論是觀光局強調已經透過提供免簽證優惠,希望吸引東南亞遊客填補陸客驟減的空額;或者是銀行公會表示,目前並無對觀光旅遊業者提供紓困的機制;乃至於林全院長所倡議,應透過分時、分區及分流方式,以及設定合理團費,讓台灣的觀光旅遊產業能夠更健全而永續的經營下去。平議這些倡議或政策方向,自然都言之成理,甚至也可期許相關業者面對困難與挑戰,應該化危機為轉機,因勢利導進行必要的轉向佈局或經營層次的轉型提升。

但是這些回應,聽在陷入水深火熱的相關業者耳中,即使不致認為又是一堆何不食肉糜的官話,至少會感嘆相關的政策方向根本緩不濟急。

總體以觀,從新政府上台以來急速冷凍的兩岸關係,其影響效應顯已逐漸暈染開來。除了觀光旅遊相關產業鏈算是首當其衝的領域,今年上半年台灣對外投資大增8成,而外銷訂單金額卻連16黑,是史上最長黑暗期,新政府轉型、轉向的嘗試顯然未見其利就先蒙其害。創世紀倒閉事件可算是一葉知秋,英全政府的下一步如何走,大家都在看。

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